氣胎氣囊生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)-塑煉。
氣胎氣囊在使用的過程當中其實是需要進行塑煉的，這樣做的目的是為了使得氣胎氣囊在機械，化學(xué)和熱等多種作用下切短大分子鏈，使得橡膠暫時性的失去彈性，增加可塑性，因此來滿足生產(chǎn)過程當中的各種的工藝要求。
經(jīng)常會為了使得配合及容易混入，方便壓出，模壓清晰花紋，使得形狀更加的穩(wěn)定，同時，提高膠料的粘著性，但是比如標準的馬來西亞橡膠，這樣國際標準顆粒膠，因為其粘度比較低，但是也不一定是需要塑煉的。
各種的橡膠氣囊有著不同的塑煉特性，其化學(xué)組成，分子結(jié)構(gòu)，分子量分布其實都是有著很密切的關(guān)系，天然橡膠是比較的容易塑煉，合成的橡膠其實就是比較的困難，在結(jié)構(gòu)和性能上都是有著不同的特點。但是在塑煉的過程當中工藝條件，比如溫度，時間，容量，風壓等，也都會影響橡膠的塑煉。